Fapte cheie și cronologie pentru primul zbor de testare al SpaceX Crewed Dragon 6 mai – Urmărește în direct
The primul zbor de testare critic al Dragonului cu echipaj de la SpaceX care va lansa în curând astronauții americani înapoi pe orbită și Stația Spațială Internațională (ISS) din pământul american este acum la mai puțin de două zile distanță.
Zborul de testare – numit Pad Abort Test – este programat pentru primele ore ale dimineții de miercuri, 6 mai, dacă totul merge bine. Faptele cheie și cronologia evenimentelor de testare sunt prezentate aici.
Vehiculul de testare va atinge o altitudine de aproximativ o milă (5000 de picioare, 1500 de metri) și va dura doar aproximativ 90 de secunde de la început până la sfârșit.
Constituie un prim test crucial al sistemului de evacuare al capsulei echipajului, care va salva vieți astronauților într-o fracțiune de secundă în cazul improbabil al unei eșecuri catastrofale a rampei de lansare cu racheta Falcon 9.
Testul de anulare a tamponului din 6 mai va fi efectuat de la SpaceX Falcon 9 rampa de lansare de pe o platformă de la Complexul de lansare spațială 40 (SLC-40) de la stația forțelor aeriene din Cape Canaveral, Florida. Testul nu va include un amplificator Falcon 9 real.
SpaceX Tocmai a lansat noi imagini care arată capsula echipajului Dragon și secțiunea portbagajului fiind mutate pe rampa de lansare și poziționată deasupra suportului de lansare pe SLC-40. Vezi mai sus și mai jos. Împreună, ansamblul Dragonului are o înălțime de aproximativ 20 de picioare (5 metri).
Vehicul SpaceX Pad Abort Test este transportat la complexul de lansare din Florida. Credit: SpaceX
Un manechin de testare este așezat înăuntru. Și SpaceX spune acum că manechinul nu este numit „Buster”, în ciuda unui anunț anterior al companiei.
„Buster the Dummy lucrează deja pentru un spectacol grozav despre care poate ai auzit, numit MythBusters. Manechinul nostru preferă să rămână anonim pentru moment”, a spus SpaceX astăzi.
Așadar, doar timpul va spune dacă acel fapt special de misiune va fi vreodată dezvăluit.
Puteți urmări testul Pad Abort printr-un webcast live pe NASA TV: http://www.nasa.gov/nasatv
Fereastra de testare se deschide la 7 a.m. EDT 6 mai și se extinde până la 2:30 p.m. EDT până după-amiaza.
Webcast-ul va începe cu aproximativ 20 de minute înainte de deschiderea ferestrei. NASA va oferi, de asemenea, actualizări periodice despre test pe blogul lor online Commercial Crew.
Prognoza meteo actuală prezice un GO de 70% pentru condiții meteo favorabile în timpul lungii ferestre de testare.
Deoarece Pad Abort Test este conceput special pentru a fi un test de dezvoltare, pentru a afla lucruri cruciale despre performanța sistemului de evacuare, nu trebuie să fie perfect pentru a fi valoros.
Și întârzierile din cauza problemelor tehnice sunt o posibilitate foarte semnificativă.
„Indiferent ce s-ar întâmpla în ziua testului, SpaceX va învăța multe”, a spus Jon Cowart, managerul partener al NASA pentru SpaceX, la un briefing de presă de 1 mai la site-ul de presă al Centrului Spațial Kennedy. „Un test valorează cât o mie de analize bune.”
Testul este esențial pentru dezvoltarea în timp util a Dragonului evaluat uman pe care se bazează NASA pentru a restabili capacitatea SUA de a lansa astronauți de pe pământul SUA în străinătate, rachete americane către Stația Spațială Internațională (ISS), încă din 2017.
Iată un grafic care ilustrează traiectoria testului SpaceX Pad Abort din 6 mai și secvența evenimentelor planificate.
Graficul ilustrează traiectoria SpaceX Pad Abort Test și secvența evenimentelor planificate pentru 6 mai 2015 de la complexul de lansare 40 din Cape Canaveral. Credit: SpaceX
Crew Dragon va accelera până la aproape 100 mph în abia o secundă. Testul va dura mai puțin de două minute, iar nava va călători peste o milă doar în primele 20 de secunde.
Demonstrația de anulare a platformei va testa capacitatea unui set de opt motoare SuperDraco încorporate în pereții laterali ai echipajului Dragon de a trage vehiculul departe de rampa de lansare într-o fracțiune de secundă într-o situație de urgență simulată pentru a salva viețile astronauților în caz de o adevărată urgență.
Motoarele SuperDraco sunt amplasate în patru pachete cu jet în jurul bazei. Fiecare motor produce aproximativ 15.000 de lire sterline de tracțiune axială, pentru o tracțiune totală combinată de aproximativ 120.000 de lire sterline, pentru a transporta astronauții în siguranță.
Cele opt SuperDraco îl vor propulsa pe Dragon pe aproape 100 de metri (328 ft) în 2 secunde și peste o jumătate de kilometru (1/3 mi) în puțin peste 5 secunde.
SpaceX compară testul cu „un scaun cu ejectare pentru un pilot de luptă, dar în loc să-l scoată pe pilot din navă spațială, întreaga navă spațială este „ejectată” departe de vehiculul de lansare”.
Iată o cronologie a evenimentelor de la SpaceX:
T-0: Cele opt SuperDraco se aprind simultan și ating tracțiunea maximă, propulsând nava spațială de pe pad.
T+.5s: După o jumătate de secundă de zbor vertical, Crew Dragon se înclină spre ocean și își continuă arderea controlată. Motoarele SuperDraco accelerează pentru a controla traiectoria pe baza măsurătorilor în timp real de la senzorii vehiculului.
T+5s: Arderea de întrerupere se încheie odată ce tot propulsorul este consumat și Dragon se îndreaptă timp de puțin peste 15 secunde până la punctul său cel mai înalt la aproximativ 1500 de metri (0,93 mi) deasupra rampei de lansare.
T+21s: trunchiul este aruncat și nava spațială începe o rotație lentă cu scutul său termic îndreptat din nou spre sol.
T+25: Parașutele mici, numite frânghii, sunt lansate mai întâi în timpul unei ferestre de 4-6 secunde după separarea trunchiului.
T+35: Odată ce parașutele parașute stabilizează vehiculul, trei parașute principale se desfășoară și încetinesc și mai mult nava spațială înainte de stropire.
T+107s: Dragonul stropește în Oceanul Atlantic la aproximativ 2200 de metri (1,4 mile) în josul rampei de lansare.
Vehicul de zbor de testare a renunțat la tamponul SpaceX Dragon V2. Credit: SpaceX
„Pentru asta a fost fondat SpaceX, zborul spațial uman”, a spus Hans Koenigsmann, vicepreședintele Mission Assurance cu SpaceX.
„Avortul tamponului va arăta că am dezvoltat un sistem revoluționar pentru siguranța astronauților, iar acest test va arăta cum funcționează. Este primul nostru test mare pe Crew Dragon.”
Propulsoarele de avort pentru împingător ar propulsa capsula și echipajul în siguranță departe de un propulsor Falcon 9 defect pentru o stropire asistată cu parașuta în Ocean.
Koenigsmann observă că sistemul de avort SpaceX oferă o evadare de urgență până pe orbită, spre deosebire de orice sistem de evacuare anterior, cum ar fi sistemele convenționale de anulare a lansării (LAS) montate deasupra capsulei.
Următoarea lansare Falcon 9 este programată pentru mijlocul lunii iunie, care transportă nava de marfă CRS-7 Dragon într-o misiune de reaprovizionare pentru NASA către ISS . Pe 14 aprilie, o lansare fără cusur Falcon 9 a propulsat SpaceX CRS-6 Dragon la ISS.
Nu a existat nicio încercare de aterizare moale a prima etapă a Falcon 9 în timpul cea mai recentă lansare pe 27 aprilie . Din cauza greutății mari a satelitului TurkmenÄlem52E/MonacoSat, nu a existat suficient combustibil rezidual pentru o încercare de aterizare pe barja oceanică a SpaceX.
Următoarea încercare de aterizare este stabilită pentru misiunea CRS-7.
Rămâneți pe fază aici pentru a lui Ken continuă Pământul și știința planetară și știrile despre zborurile spațiale umane.
SpaceX Falcon 9 și Dragon decolează de la Space Launch Complex 40 de la Cape Canaveral Air Force Station din Florida pe 14 aprilie 2015, la 4:10 p.m. EDT în misiunea CRS-6 către Stația Spațială Internațională. Credit: Ken Kremer/kenkremer.com